วันที่ 19 สิงหาคม 2568 : พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย (CAAT) และ พันเอก สรรพชัยย์ หุวะนันทน์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท โทรคมนาคมแห่งชาติ จำกัด (มหาชน) (NT) ร่วมลงนามบันทึกข้อตกลงความร่วมมือ (MOU) การศึกษาพัฒนาระบบขนส่งโดยอากาศยานซึ่งไม่มีนักบิน (Drone Delivery System) โดยมีวัตถุประสงค์เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่ง และบริหารจัดการห้วงอากาศให้เกิดมาตรฐานความปลอดภัยสำหรับการใช้งานอากาศยานซึ่งไม่มีนักบินหรือโดรนในประเทศไทย ณ ห้อง Co-Working Space อาคารสโมสร สำนักงานใหญ่ NT ถนนแจ้งวัฒนะ
พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร กล่าวว่าเป้าหมายความร่วมมือครั้งนี้มุ่งศึกษาพัฒนาเทคโนโลยีระบบโดรนขนส่งในประเทศไทยเพื่อผลักดันนวัตกรรมการขนส่งแห่งอนาคต จากการที่ CAAT เป็นผู้ดำเนินการวางกรอบกฎระเบียบ มาตรฐานการบิน และแนวทางควบคุมการใช้งานโดรนให้สอดคล้องกับความปลอดภัยด้านการบินในระดับสากล ร่วมกับการสนับสนุนของ NT ในด้านเทคโนโลยีสารสนเทศ การสื่อสาร และโครงสร้างพื้นฐานสำหรับระบบเชื่อมต่อของโดรน เพื่อสร้างมาตรฐานที่ครอบคลุมทั้งด้านการใช้งาน ด้านความปลอดภัย และระบบสื่อสารที่จำเป็นต่อการบริหารจัดการอากาศยานซึ่งไม่มีนักบินอย่างมีประสิทธิภาพ
ทั้งนี้ การพัฒนานวัตกรรมเทคโนโลยีใหม่ๆ วางรากฐานและการพัฒนาระบบนิเวศที่ปลอดภัยด้านระบบขนส่งทางอากาศ เป็นหนึ่งในภารกิจสำคัญของ CAAT ซึ่งรองรับนโยบายของรัฐบาลและกระทรวงคมนาคม ในการสนับสนุนยุทธศาสตร์ชาติ และยกระดับประเทศไทยให้ก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางการบินแห่งภูมิภาค
พันเอก สรรพชัยย์ หุวะนันทน์ กล่าวว่า NT พร้อมที่จะสนับสนุน CAAT ในภารกิจขับเคลื่อนการพัฒนาประเทศด้านระบบควบคุมและบริหารจัดการห้วงอากาศ หรือ Drone Management โดย NT ในฐานะหน่วยงานสื่อสารโทรคมนาคมและดิจิทัลของชาติมีโครงข่ายสื่อสารโทรคมนาคมหลักที่ครอบคลุมทั่วประเทศ สามารถสนับสนุนเทคโนโลยีสารสนเทศ การสื่อสาร และโครงสร้างพื้นฐานสำหรับระบบเชื่อมต่อของโดรน ด้วยโครงข่ายเสาโทรคมนาคมรวมกว่า 24,700 ต้นทั่วประเทศที่รองรับการเชื่อมโยงสัญญาณได้อย่างทั่วถึง นอกจากนี้ NT ยังให้บริการเกตเวย์ไลเซนส์สำหรับเครือข่ายดาวเทียมวงโคจรต่ำซึ่งเป็นหนึ่งในธุรกิจหลัก และเป็นศักยภาพในระยะยาวของ NT ในการรองรับโดรนที่จะสามารถควบคุมด้วยดาวเทียม เพิ่มศักยภาพด้านความมั่นคงของประเทศ รวมถึงสนับสนุนภารกิจของภาครัฐที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานโดรนในอนาคต
นอกจากการพัฒนาด้านเทคโนโลยีแล้ว MOU ดังกล่าวยังครอบคลุมถึงการเสริมสร้างศักยภาพบุคลากร และสร้างองค์ความรู้ด้านการบริหารจัดการห้วงอากาศ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการเตรียมความพร้อมของประเทศสำหรับระบบการบินไร้นักบินในอนาคต
